Batterie: ECHA prepara il terreno sulle sostanze critiche

Il quarto workshop ECaBaM (Exchange and Capacity Building on Battery Materials), svoltosi a Bruxelles il 27-28 gennaio 2026 con la partecipazione di ECHA, ha confermato che il lavoro europeo sui materiali per batterie sta entrando in una fase più operativa. L’iniziativa è stata organizzata per sostenere la finalizzazione del rapporto sulle “sostanze di interesse” presenti nelle batterie e per raccogliere elementi tecnici utili in vista di eventuali futuri processi di restrizione regolatoria nell’ambito del Regolamento europeo sulle batterie.

L’incontro ha coinvolto autorità, industria dei metalli e altri stakeholder della catena del valore per analizzare le principali lacune informative che oggi limitano le valutazioni regolatorie. In particolare, il confronto tecnico si è concentrato sulla disponibilità di dati riguardanti analisi socio-economica, emissioni ed esposizione, alternative tecniche e sostanze che possono ostacolare il riciclo. Questi aspetti sono considerati essenziali per consentire alle istituzioni europee di valutare in modo solido eventuali misure di gestione del rischio.

Il lavoro rientra nelle attività che ECHA sta sviluppando a supporto dell’attuazione del Regolamento UE sulle batterie, che assegna all’Agenzia un ruolo crescente nell’identificazione e nella valutazione delle sostanze problematiche nei materiali utilizzati nei sistemi di accumulo energetico. L’obiettivo è fornire alla Commissione europea una base tecnico-scientifica per definire priorità regolatorie e possibili interventi futuri.

Per la filiera della pulizia professionale e per le imprese associate AFIDAMP, il tema assume una rilevanza soprattutto prospettica. Molte macchine professionali, lavasciuga, aspiratori, robot e altre attrezzature alimentate a batteria, dipendono infatti da componenti elettrochimici la cui composizione potrebbe essere oggetto di maggiore attenzione normativa. Diventa quindi opportuno monitorare l’evoluzione del quadro regolatorio e mantenere un dialogo tecnico strutturato con i fornitori di batterie e componenti, soprattutto in relazione a composizione dei materiali, tracciabilità delle sostanze e requisiti di riciclabilità.